ટોયોટા, ભારતમાં અગ્રણી ઓટોમોબાઈલ ઉત્પાદકોમાંની એક, તેના લોકપ્રિય મોડલ્સ જેમ કે ઈનોવા, હાઈરાઈડર/ગ્રાન્ડ વિટારા, ગ્લાન્ઝા અને ફોર્ચ્યુનરની વધતી માંગને પહોંચી વળવા તેના ઉત્પાદનમાં 20-30% વધારો કરવાનું આયોજન કરી રહી છે. નાણાકીય વર્ષ 2023 માં, ટોયોટાએ 173,245 યુનિટનું વેચાણ નોંધાવ્યું હતું, જ્યારે ઉત્પાદન 166,690 યુનિટ હતું. વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે, કંપની ત્રીજી શિફ્ટ શરૂ કરીને બેંગલુરુ નજીક બિદાદીમાં તેની હાલની સુવિધામાં ઉત્પાદન વધારવાનું આયોજન કરી રહી છે.
માર્ચ 2023 ના અંત સુધીમાં 1.20 લાખ એકમોથી વધુના બુકિંગ સાથે, ટોયોટા ચાલુ નાણાકીય વર્ષમાં 3.20 લાખ એકમોથી વધુ ઉત્પાદન સ્તરે પહોંચવા માંગે છે. આ વર્તમાન ઉત્પાદન સ્તર કરતાં બમણાની નજીક હશે અને ભારતમાં ટોયોટા માટે અત્યાર સુધીનું સર્વોચ્ચ સ્તર હશે. ઇનોવા, હાઇક્રોસ અને ફોર્ચ્યુનર જેવા લોકપ્રિય મોડલ્સની મજબૂત માંગને કારણે હાલમાં ટોયોટા કાર માટે રાહ જોવાનો સમયગાળો 3 થી 18 મહિનાનો છે.
ટોયોટાની હાઇબ્રિડ એસયુવી ખાસ કરીને સફળ રહી છે, જેમાં ઇનોવા હાઇક્રોસ બેસ્ટ સેલર્સમાં છે અને સૌથી વધુ વેઇટિંગ પિરિયડ ધરાવે છે. તાજેતરમાં, કંપનીએ ઇનોવા હાઇક્રોસ ઝેડએક્સ, ઝેડએક્સ (ઓ) હાઇબ્રિડ વેરિઅન્ટ્સ માટે અસ્થાયી રૂપે બુકિંગ બંધ કરવું પડ્યું હતું, કારણ કે ચોક્કસ કેસોમાં રાહ જોવાનો સમયગાળો 2.5 વર્ષ સુધી પહોંચી ગયો હતો. જો કે, પુરવઠાની સ્થિતિ ધીમે ધીમે સુધરી રહી છે અને ઉત્પાદનમાં વધારો થવાની તૈયારીમાં છે, ઇનોવાના ગ્રાહકો રાહ જોવાનો સમય ઘટાડવાની અપેક્ષા રાખી શકે છે.
ટોયોટા ઇનોવા, ફોર્ચ્યુનર અને હાઇક્રોસના ઉત્પાદનને ત્રીજી શિફ્ટ સાથે દરરોજ 510 એકમો સુધી વધારવાનું વિચારી રહી છે, જે હાલમાં 380 યુનિટ પ્રતિ દિવસ છે. આ નાણાકીય વર્ષના અંત સુધીમાં વાર્ષિક ઉત્પાદન ક્ષમતા 3.20 લાખથી 4 લાખ યુનિટની રેન્જમાં રહેવાની ધારણા છે. ટોયોટા ખૂબ અગાઉ ઉત્પાદન વધારવાની યોજના બનાવી રહી હતી, પરંતુ સેમિકન્ડક્ટર ચિપ્સની અછતને કારણે તે અમલમાં આવી શકી ન હતી.
રસપ્રદ વાત એ છે કે ટોયોટાએ ઈનોવા ક્રિસ્ટાને બંધ કરવાની યોજના બનાવી હોવાનું પણ સામે આવ્યું છે. જોકે, ચિપ્સની અછતને કારણે હાઇક્રોસના ઉત્પાદનને અસર થઈ હોવાથી, કંપનીએ FY2024 ના અંત સુધી ક્રિસ્ટાના ઉત્પાદનને ચાલુ રાખવાનો નિર્ણય કર્યો. ક્રિસ્ટાની મજબૂત માંગને ધ્યાનમાં રાખીને, ટોયોટા ઓછામાં ઓછા FY2025 ના અંત સુધી MUVનું ઉત્પાદન ચાલુ રાખી શકે છે.
તેની પોતાની કાર અને એસયુવી ઉપરાંત, ટોયોટા તેની બિદાદી ફેક્ટરીમાં મારુતિ સુઝુકીની ગ્રાન્ડ વિટારાનું પણ ઉત્પાદન કરી રહી છે. ગ્રાન્ડ વિટારા મજબૂત વૃદ્ધિ નોંધાવી રહી છે અને હ્યુન્ડાઈ ક્રેટાને પાછળ રાખીને કિયા સેલ્ટોસથી આગળ બીજી બેસ્ટ સેલિંગ કોમ્પેક્ટ એસયુવી તરીકે ઉભરી આવી છે. નાણાકીય વર્ષ 2023 ના અંત સુધીમાં, ગ્રાન્ડ વિટારા માટે લગભગ 1.40 લાખ એકમોનું બુકિંગ હતું અને SUV માટે રાહ જોવાનો સમયગાળો લગભગ 3-6 મહિનાનો છે.
નાણાકીય વર્ષ 2023 માં, ટોયોટાનો બજાર હિસ્સો 4.45% હતો, જે 40 બેસિસ પોઈન્ટનો વધારો છે. સુઝુકી સાથેના જોડાણના ભાગરૂપે, ટોયોટા નજીકના ભવિષ્યમાં મારુતિ સુઝુકી ફ્રૉન્ક્સ અને અર્ટિગા MPVના રિબૅજ્ડ વર્ઝન લૉન્ચ કરે તેવી અપેક્ષા છે. બદલામાં, મારુતિ ઇનોવા હાઇક્રોસનું રિબેજ્ડ વર્ઝન લોન્ચ કરશે. મારુતિ હાલમાં ટોયોટાને ગ્લાન્ઝા (રિબેજ્ડ બલેનો) સપ્લાય કરે છે, જેણે FY2023માં 40k યુનિટનું વેચાણ નોંધાવ્યું છે.
એકંદરે, તેના મોડલ્સની વધતી જતી માંગ સાથે, ભારતમાં તેની ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવાની ટોયોટાની યોજના તેને તેના ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો પૂરી કરવા ઉપરાંત તેના બજાર હિસ્સા અને નફાકારકતામાં પણ વધારો કરવામાં મદદ કરશે.
